空気圧

マウンテンバイクのタイヤの空気圧は私の場合２気圧前後にすることが多い。ちなみにチューブドタイヤである。テクニックがないので高圧だとコントロールしにくいのである。空気圧が前後というのはコースが高速であったり、ガレ場や側溝などパンクの要素が多い場合２．３くらいにアップし、逆に滑らかーな路面であったり、登りが特に難しかったりする場合１．８くらいに下げる。
シクロクロスの場合、以前レースでパンクさせリタイヤしたトラウマから４気圧以上入れてしまうことが多い。これだと乗り心地も悪く、登りでタイヤをズルズル空転させて登らず、非常に効率が悪い。上手な人は２気圧から３気圧とマウンテンバイクのようなゆるい空気圧でしなーっと走っているので今年は勇気をだして３気圧くらいにチャレンジするか！でも代車も代えホイルもないのがちょい不安だが。。。。。